“五一”不停工 施工进度条拉满

摘要： “五一”期间，大连金州湾国际机场建设不停歇，现场机械轰鸣、繁忙有序，3000余名建设者与数百台大型设备协同作战，全力以赴...

“五一”期间，大连金州湾国际机场建设不停歇，现场机械轰鸣、繁忙有序，3000余名建设者与数百台大型设备协同作战，全力以赴推进工程建设。历时192天，航站楼核心区桩基础工程提前完工。与此同时，作为重点民生工程，“五一”假期，大连地铁4号线施工现场一片繁忙景象，近千名工程建设者放弃休假、坚守岗位，保质保量完成施工进度。

大连新机场：航站楼核心区桩基础工程提前完工

进入大连金州湾国际机场施工区，满载土石方等物料的大型运输车往来穿梭，旋挖机、履带吊等机械设备施工不停。“随着最后一根直径1.6米、桩长73米的泥浆护壁成孔灌注桩精准嵌入海床，航站楼核心区1177根桩基础施工顺利完成，其中最深桩长达99.6米。”大连金州湾国际机场航站楼桩基础项目负责人黄守乐告诉记者，这标志着新机场航站楼施工取得阶段性成果——历经192天，核心区桩基施工顺利完成，为航站楼主体工程开工提供坚实保障。

工程进度条持续拉满，工程质量和施工安全更是重中之重。依托数字化及BIM管理系统，每台桩基设备上都安装了传感器，实时监测施工信息，实现施工数据实时传输预警。同时，针对复杂地质情况，创新采用一桩一勘，成孔后采用先进声呐探测仪对桩底细致探测，提前判别孔内地质状况，确保基岩质量达标。将每根桩基按编号排序，并生成专属二维码，扫码即可追溯施工时间、打桩深度、入岩深度等关键参数，实现了施工过程的可追溯性、现场管理的可视化和质量控制的精准化。日均20万立方米今年已完成填海1660万立方米

据介绍，目前，大连金州湾国际机场建设多作业面并联推进，项目建设不断提速。在填海作业区，900余台自卸车正以日均20万立方米的速度推进填海工程，今年以来，完成填海1660万立方米，截至目前，已形成陆域面积18.54平方公里，占总面积的92.24%，1076.2公顷填海区域通过大连市质量核验，682公顷“填海竣工海域使用”获自然资源部验收批复。

根据各区域的功能规划、陆域形成方式及地质条件，强夯、碎石桩、排水固结、真空预压等工法“齐上阵”，在深层地基处理施工发挥作用。截至目前，已累计完成深层地基处理1.2平方公里。岛内水电路网等基础配套全面贯通，项目建设进入全面提速阶段。

半岛晨报、39度视频记者齐媛媛 图据大连发布

地铁4号线：钢筋绑扎等三项作业同步推进 附属设施主体施工有序展开

“五一”期间，在大连地铁4号线梭鱼湾站北侧施工现场，数十名工程建设者忙碌而有序，钢筋绑扎、模板支护、混凝土浇筑作业同步推进。三角区换乘大厅、预留商业空间等附属设施的主体施工正在有序展开。在护墙边，大型施工车辆正将水泥混凝土源源不断送入一块900平方米浇筑区域。

中建八局东北公司大连地铁4号线项目安全责任工程师王俐然介绍，目前正在进行地下二层的顶板浇筑，需要在24小时内浇筑完成，板面要求控制在毫米级，所以在浇筑过程中不仅要确保连续浇筑不能中断，还得保证混凝土中间无气泡。“我们会一直在现场巡查，指导工人开展施工，保证施工质量。”王俐然说，“五一”期间，大家干劲十足，希望能用自己的双手为大连发展出一份力。

中建八局东北公司承担大连地铁4号线松江路站至梭鱼湾站共五站五区间的建设任务。其中，梭鱼湾三角区占地1.3万平方米，建筑面积1.9万平方米，共计两层，负一层为地铁集散空间，预留远期商业功能，业态为零售，非餐饮类；负二层为地下停车场。未来不但作为地铁4号线和既有地铁5号线的换乘大厅，还将实现部分社会停车功能。

中建八局东北公司大连地铁4号线项目负责人于明表示，”五一“期间，项目部近300名建设者坚守在一线岗位没有休息，施工过程中筑牢安全防线，守住安全底线。“在后续的施工中，我们将确保安全可控、质量可靠，努力为大连公共交通事业的发展和百姓的便捷出行贡献更大力量。”

大连地铁4号线西起营城子站，途经甘井子区，贯穿生态科技城、辛寨子住宅区、泡崖村住宅区、山东路住宅区、金家街住宅区、梭鱼湾城市副中心等区域,大致呈东西走向。一期工程线路全长23.01公里，共设置17座车站。

项目建成后，将作为中心城区东西向重要通道，串联生态科技城、辛寨子、梭鱼湾等区域，为区域经济发展注入新动能，全面提升市民轨道交通出行品质。

半岛晨报、39度视频记者齐芳芳 首席摄影记者周蕾